Senden - Mit dem Auto ins Schwimmbad? Ja, aber nur, wenn es eine Ente ist. Diese originelle Idee von Kulturamtschef Günter Melchers griff Thomas Franz gerne auf. Denn Enten hat er reichlich. Mit dem Kultauto verdient der Altphilologe, der beinahe Lehrer geworden wäre, sein Geld. Um Mammon gehts es bei der Cabrio-Aktion aber nicht. Sondern darum, den Lichterabend (28. August) mit neuen Glanzpunkten zu versehen.
Dazu werden die Fahrzeuge gewienert und ins rechte Licht gesetzt. Der Lichtdesigner, der für die Inszenierung am „Cabrio“ zuständig ist, sei ebenfalls von dem Vorschlag begeistert gewesen, berichtet Franz.
Ein besonderes Prunkstück der historischen Citroën-Kollektion, die am Samstag in zwei Gruppen auf der Liegewiese zu sehen sein wird, stammt von Thorsten Baumann. Er steuert einen Citroën HY bei. Dieser Wellblechkastenwagen mit dem markanten geometrischen Kühler lässt bei Nostalgie-Fans die Herzen höher schlagen. Auch Baumann ist jetzt schon etwas aufgeregt. Aber nur mit dem Blick aufs Wetter. Denn wenn es meimelt, kommen seine „großen Spielzeugautos“ erst gar nicht ins Freie.
Baumann ist mit seiner Liebe zur Ente und anderen französischen Klassikern vor fünf Jahren wieder bei seinen automobilen Wurzeln angelangt, zu seinem 40. Geburtstag. Denn das erste Auto, das der Münsteraner lenkte, war eines der Modelle mit den schlanken Reifen, freundlichen Augen und dem Faltdach.
Baumann, der beruflich in einen dicken BMW steigt, tuckert privat durch ganz Europa, um mit Gleichgesinnten zu fachsimpeln. „Entschleunigung“ nennt der Kfz- und Karosseriebaumeister Franz diese Art der Mobilität, die mehr Anhänger finde.
Gemeinsam mit Thomas Franz stellt Baumann bereits das Reisprogramm für das „19. Welttreffen der Freunde des 2 CV“ auf die Beine, das im Juli 2011 in Salbris stattfindet. Ob Citroën-Meeting oder Kiepenkerl Classic - bei Oldtimer-Treffen sorge seine Ente immer für ein lautes Aha!, so Baumann. „Das Auto ist ein Sympathieträger - auch bei Ferrari-Fahrern.“
