Joachim Künzel

Alles zur Person "Joachim Künzel"

Planmäßige Ankunft 2030

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Mo., 02.12.2019

Eine S-Bahn für das Münsterland

Bus und Bahn attraktiver machen – das ist das Ziel des Projekts „S-Bahn Münsterland“. Am Montag stellten die hiesigen Landräte und Münsters Oberbürgermeister das Konzept vor. Kernpunkt ist eine deutliche Ausweitung des Angebots. Aber das ist längst nicht alles.
„Runder Tisch“ zum Thema Bahnsteiganhebung

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So., 17.11.2019

Bund stellt Fördermittel in Aussicht

Wann endlich wird der barrierefreie Einstieg in die Züge am Drensteinfurter Bahnhof möglich? Ein Spitzengespräch mit mehreren Verantwortlichen zu diesem Thema hat jetzt im Düsseldorfer Landtag stattgefunden. Und die Ergebnisse lassen hoffen.
Bahnprobleme

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Do., 07.02.2019

Landrat Gericke droht Eurobahn: „Nächster Schritt Kündigung“

Ärger auf Schienen: Die Eurobahn, Tochter des französischen Keolis-Konzerns, ist das größte private Eisenbahnunternehmen in Deutschland. Und sorgt in unschöner Regelmäßigkeit für nicht minder Ärger bei Fahrgästen und Auftraggebern. Dr. Olaf Gericke, Landrat des Kreises Warendorf, bekommt immer Beschwerden von Fahrgästen: „Die Situation ist für die Bürger im Kreis unerträglich.“

Positives Gutachten liegt vor

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Do., 06.12.2018

Reaktivierung der Westfälischen Landeseisenbahn in Sicht

Der Reaktivierung der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE), der Bahnstrecke zwischen Münster und Sendenhorst, steht nichts mehr im Wege. Das Projekt wurde als förderfähig bewertet.
Bahnverkehr

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Do., 06.12.2018

Eurobahn erneut abgemahnt

Zugausfälle, Verspätungen, viel zu kurze Züge: Die Eurobahn ist erneut abgemahnt worden. „Organisationsversagen“ in allen vier Netzen lautete die Begründung. Die Politiker in der Verbandsversammlung des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) sind stinksauer auf das Eisenbahn-Unternehmen mit französischen Wurzeln.
Im Münsterland boomt das Bahnfahren

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Fr., 19.10.2018

„Wir werden der Nachfrage kaum Herr“

Bahnfahren ist angesagt. Die steigenden Fahrgastzahlen belegen das. Im Münsterland gerät das System aber immer mehr an seine Grenzen. Darüber sowie über das Umrüsten der Dieselstrecken, den Ausbau der Strecke Münster–Lünen und das Sorgenkind Eurobahn sprach unser Redaktionsmitglied Elmar Ries mit Joachim Künzel, Chef des Zweckverbandes NWL (Nahverkehr Westfalen-Lippe).
DB investiert in Takt und Fahrzeuge

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Sa., 08.09.2018

Halbstündlich von NRW in die Hauptstadt

Spätestens ab 2025 will die Deutsche Bahn (DB) zwischen NRW und Berlin Züge im Halbstundentakt fahren lassen. Das hat Dr. Philipp Nagl, zuständiger Mann für die Angebotsplanung im Fernverkehr, am Freitag in Unna erklärt.
NWL setzt auf neue Antriebstechniken

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Fr., 27.04.2018

Dieselzüge aufs Abstellgleis

Weg vom verruchten Diesel hin zum sauberen Elektro-, Batterie- oder Wasserstoff-Antrieb: Was für die Straße gilt, macht vor der Schiene nicht Halt. Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) will bis 2030 seinen Dieselstrecken ein Öko-Upgrade verpassen und nur noch Triebwagen mit Elek tro/Batterie- oder Brennstoffzellentechnik fahren lassen. Das hat Geschäftsführer Joachim Künzel jetzt erklärt.
NRW

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Fr., 18.11.2011

Bahn gewinnt Strecke von Dortmund nach Enschede

Dortmund/Enschede (dpa/lnw)- Im Wettbewerb um Bahnstrecken im nordrhein-westfälischen Nahverkehr hat die Deutsche Bahn verlorenes Terrain gutgemacht. Ab Dezember bedienen ihre roten Züge wieder die Regionalbahnlinie 51 auf der Strecke von Dortmund über Coesfeld ins niederländische Enschede. Diese hatte sie nach einer Ausschreibung im Dezember 2004 an die Prignitzer Eisenbahn abgeben müssen. Joachim Künzel, Leiter des Verkehrsbetriebs Westfälische Regionallinien, unterzeichnete am Freitag den Vertrag in Enschede. Zusammen mit den Linien 63 und 64 nach Münster, die schon jetzt die Deutsche Bahn fährt, umfasst das Leistungsvolumen der Strecke knapp drei Millionen Zugkilometer jährlich. Der Vertrag mit der Bahn läuft bis zum Jahr 2026.

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